Скрытая проблема, из-за которой Тянак едва не ушел на пенсию

Только безупречная работа механиков «М-Спорт» в зоне удаленного шиномонтажа удержала его в ралли.

Фотография M-Sport и Red Bull

Слова Люка Барри

Отт Тянак рассказал, что на пятничном этапе Ралли Португалии у него была проблема с водяным насосом, и только безупречная работа механиков M-Sport в удаленной зоне шиномонтажа позволила ему участвовать в ралли.

Тянак хорошо стартовал в пятом этапе чемпионата мира по ралли в этом году, обогнав своего товарища по команде Пьера-Луи Лубе и возглавив гонку после второго этапа.

Он сохранил это преимущество в удаленной зоне шиномонтажа в Арганиле, которая была акцентом на двух пятничных кругах вместо полуденного обслуживания, но затем потерял его на первом этапе после полудня, когда его переднее правое колесо вышло за пределы обода.

Это одним махом отбросило Танака на седьмое место, которое позже стало шестым, когда Элфин Эванс вылетел на предпоследнем этапе.

Но вернувшись в сервисный парк в Порту, Тянак рассказал, что его «главной проблемой» дня была не проблема с шинами, а скорее поломка водяного насоса, которая повлияла и на его утро.

«На самом деле, основная проблема началась сегодня утром на втором этапе и стала ухудшаться на третьем», — сказал Тянак DirtFish.

«У нас были проблемы с водяным насосом, но все же в зоне шиномонтажа механики применили немного волшебства и хорошо помассировали водяной насос.

«Так что мы никогда не ожидали, что выживем, но на самом деле он продержался весь день. Так что все прошло неплохо, но да, очевидно, что главными проблемами сегодня днем ​​были проколы.

«Одну мы получили довольно рано на сцене, а затем повредили и вторую, поэтому у нас практически не было запасных шин. Нам просто нужно было пройти через это, мы больше не могли ничем рисковать».

Учитывая, что зона шиномонтажа занимала половину продолжительности обычного обслуживания и занимала 15 минут, а механики могли сделать лишь ограниченный объем без такого же доступа к запчастям, M-Sport проделала невероятную работу, чтобы Тянак продолжал работать.

Не менее впечатляющей была работа и с автомобилем Лубе: он прибыл в зону шиномонтажа, только что потушив пожар, предположительно связанный с выхлопной системой, в конце третьего этапа.

В конце пятничного финального суперспециального этапа Лубе также поспешил отдать должное своим механикам.

«Большое спасибо механикам, в воскресенье вечером у них наверняка будет бесплатное пиво!» он улыбнулся.

«Один из них был одним из моих механиков, когда я был в R5, и он также спас положение на Тур де Корс 2016, я помню, так что это хорошая история.

«Благодаря им они проделали большую работу».

Лубе в субботу выходит четвертым в общем зачете, отставая на 0,9 секунды от третьего места Тьерри Невиля, но в равной степени всего на 0,4 секунды опережая Эсаппеку Лаппи.

Слова: Люк Барри.

Теги: M-Sport, Отт Танак, Ралли Португалии, Ралли Португалии 2023, WRC

Дата публикации 12 мая 2023 г. DirtFish https://www-dirtfish.imgix.net/2023/05/GDT22977.jpg?fit=scale&fm=pjpg&h=439&ixlib=php-3.3.1&q=70&w=780&wpsize=entry-main 12 мая , 2023 г.