«Они, скорее всего, пожалеют об этом»

Окончание пребывания Сузуки в MotoGP наступило с финалом, похожим на голливудский фильм, о сценарии которого можно подумать дважды только потому, что он слишком нереален: Алекс Ринс одержал вторую победу в трех гонках в воскресенье на заключительном сезоне Гранд Валенсии. Приз.

Это означает горько-сладкое прощание с одной из самых успешных и любимых команд паддока, которая, должно быть, отправила важный сигнал обратно японскому руководству, которое ранее в этом году призвало отключиться вскоре после того, как Жоан Мир завершил свою засуху за титул, выиграв его триумф 2020 года.

И теперь, когда команда распалась после очень успешного завершения сезона, а гонщики признают, что не совсем понимают, почему, это означает, что состояние контузии, которое началось, когда им впервые сообщили об этом в Хересе еще в мае, продолжалось до тех пор, пока самые последние моменты сезона.

«В конце концов, - объяснил Ринс после гонки, - каждый раз, когда я садюсь на байк и выезжаю на трассу, я стараюсь выложиться на полную. Я думаю, что проделал хорошую работу для Suzuki, например, получил конкурентоспособный мотоцикл, победный мотоцикл и увидел, как Джоан выиграла чемпионат мира. Мы проделали большую работу.

«Они сказали нам, что закрываются, потому что у них есть другие планы на будущее, связанные с окружающей средой, поэтому я полностью уважаю это. Это непросто, потому что у нас конкурентоспособный мотоцикл, и в этом году они сделали невероятный шаг с двигателем. Мы ехали туда на Дукати. Но это их решение и я ничего не могу сделать.

«Я тоже ничего не могу сказать, потому что я им многое дал, но и они меня тоже много. Что есть, то есть. В четвертой гонке они приняли решение закрыть гоночную трассу, и с тех пор я стараюсь выкладываться на 100%. Вот и все, это были мои 100%».

Несмотря на то, что у него были месяцы, чтобы подготовиться к ожидаемым эмоциям от Валенсии, они все равно стали шоком для Ринса, который впоследствии объяснил, насколько он был совершенно ошеломлен, когда сидел на стартовой решетке в слезах перед своей последней гонкой на своем на сегодняшний день единственная команда MotoGP.

«За эти выходные в мой разум, в мое тело пришло много эмоций», — вспоминал он. «На стартовой решетке я прощался с механиками и плакал. Все эмоции пришли ко мне, и в какой-то момент мне пришлось сказать: «Да ладно, Алекс, тебе нужно сосредоточиться». А потом мы проделали огромную работу по контролю над гонкой.

«Было особенным видеть всех членов команды счастливыми, улыбающимися и плачущими. Это было великолепно. Больше мне нечего сказать. Я прыгаю в другой бокс [LCR Honda] для новой главы своей жизни, и я рад этому, но мне также грустно.

«Шесть лет моей жизни с Suzuki, и мы многому научились. Мы вместе побеждали, вместе проигрывали, вместе смеялись и плакали. Это будет сложно, но это было не в моих руках».

Это мнение разделял и его товарищ по команде Жоан Мир: чемпион мира 2020 года испытал столь же дикий всплеск эмоций после гонки.

Менее сдержанно, чем Ринс, говоря о причине ухода Suzuki, он сумел правильно определить одну вещь в ее корпоративной стратегии на будущее: ничто из того, что Suzuki может сделать для замены гоночной программы, скорее всего, не принесет столько же эмоций и вовлеченности, сколько действия Мира и Ринса за последние годы.

«Это эмоционально – финишировать таким образом в последней гонке Suzuki, – сказал Мир, – и я думаю, что в Японии они, вероятно, пожалеют об этом.

«Но если они приняли это решение, то они приняли его по серьезной причине. Какой позор.

«Я не знаю, может быть, они хотят инвестировать в что-то еще или что-то еще, но если вы посмотрите на имидж, который мы создаем здесь, в MotoGP, с красивым мотоциклом, красивой командой, со всем действительно хорошим; Я думаю, что никакая рекламная кампания не сможет дать вам то, что мы даем вам здесь.

«Я не понимаю, почему они приняли такое решение».