Yamaha, Honda, Kawasaki и Suzuki сотрудничают в области водородных двигателей для малой мобильности; HySE

Yamaha Motor, Honda Motor, Kawasaki Motors и Suzuki Motor получили одобрение Министерства экономики, торговли и промышленности Японии (METI) на создание технологической исследовательской ассоциации под названием HySE (Hydrogen Small Mobility & Engine Technology) для разработки водородных двигателей для малой мобильности. .

К маломобильным транспортным средствам относятся мотоциклы, мини-автомобили японского производства, небольшие морские суда, строительная техника, дроны и так далее.

Партнеры заявили, что для реализации декарбонизированного общества необходима многосторонняя стратегия решения различных проблем в секторе мобильности, а не сосредоточение внимания на одном источнике энергии. На этом фоне набирают обороты исследования и разработки, направленные на коммерциализацию мобильности с двигателями, работающими на водороде.

Однако использование водорода создает технические проблемы, в том числе высокую скорость пламени и большую область воспламенения, что часто приводит к нестабильному горению, а также ограниченную емкость топливного бака в случае использования в маломобильных транспортных средствах.

При решении этих проблем члены HySE стремятся проводить фундаментальные исследования, используя свой богатый опыт и технологии в разработке бензиновых двигателей, и стремятся работать вместе над общей миссией по установлению стандарта проектирования для водородных двигателей малой мобильности. двигателя и продвижения фундаментальных исследований в этой области.

Члены HySE продолжат углублять свои отношения сотрудничества, чтобы предоставить пользователям различные варианты малой мобильности и удовлетворить их разнообразные потребности.

Основные области исследований и разработок, а также роль каждой компании включают:

Исследования водородных двигателей. Хонда будет отвечать за исследования по разработке моделей водородных двигателей; Suzuki проведет анализ методом конечных элементов, изучая функциональность, производительность и надежность водородных двигателей. Yamaha Motor и Kawasaki Motors проведут практическое исследование с использованием реальных водородных двигателей по их функциональности, производительности и надежности.

Водородная заправка. Yamaha изучит требования к системе заправки водородом и водородным бакам для малой мобильности.

Система подачи топлива. Kawasaki изучит вспомогательное оборудование, необходимое для системы подачи топлива и баков, а также оборудование, установленное между топливным баком и форсункой.

Помимо полноправных членов (четыре производителя мотоциклов), Kawasaki Heavy Industries и Toyota Motor поддерживают ассоциацию в качестве специальных членов.

Kawasaki Heavy Industries, являющаяся одним из главных организаторов «Ассоциации исследований технологий цепочки поставок водородной энергии без выбросов CO2» (HySTRA), будет продвигать деятельность HySE, основываясь на знаниях, полученных в ходе ее деятельности для HySTRA. Toyota, с другой стороны, возьмет на себя роль использования результатов исследований HySE с максимальной выгодой для разработки двигателей, работающих на водороде, используя свои ноу-хау в экспериментах, анализах и проектировании крупных силовых установок, работающих на водороде. четырехколесные транспортные средства.

Опубликовано 18 мая 2023 г. в Двигатели, Водород, Япония, Обзор рынка | Постоянная ссылка | Комментарии (1)