Вопросы и ответы для «Автомобильного доктора»

Вопрос. У меня Buick Lacrosse 2005 года выпуска, и он издает щелкающий и щелкающий звук, когда я тормозю, а также через 50–100 футов после отпускания тормоза. Кажется, что сам звук исходит от тормоза с левой стороны и ближе к центру передней части автомобиля. Иногда, если я натыкаюсь на непредвиденный удар, которого невозможно избежать, я слышу тот же звук. Механик заменил левую переднюю рулевую тягу, но шум остался.

А. Я бы начал с дорожного испытания с механиком, чтобы вы оба услышали один и тот же шум. Подозреваю, что первый ремонт был на правильном пути. Возможно, что-то в передней подвеске, износ внутренних наконечников рулевой тяги, смещение тяг стабилизатора, опор кузова или даже тормозного суппорта могут издавать шум.

В. Показания спидометра выходят за пределы нормального диапазона (на циферблате). Нужно ли снимать приборную панель, чтобы это исправить, или механизм спидометра придется полностью заменять? Можно ли его сбросить?

О. Это действительно зависит от возраста и типа автомобиля. Сегодня почти все спидометры электронные и не используют традиционные тросовые приводы. Проблема может быть в датчике скорости в коробке передач или неисправной цепи на приборной панели. Техник с помощью сканирующего прибора должен быть в состоянии определить, правильно ли работает датчик скорости.

Вопрос. Рулевое колесо жужжит, когда я резко поворачиваю направо или налево, и кажется, что этот шум исходит снаружи автомобиля. Это простой ремонт?

А. Причин этого шума может быть несколько: от низкого уровня жидкости гидроусилителя рулевого управления до изношенного или ослабленного ремня гидроусилителя рулевого управления.

Вопрос. У меня есть дизельный Mercedes GLK 250 2015 года выпуска, на котором часто загорается индикатор проверки двигателя. Дилерский центр проверил это при ремонте и заявил, что это часть отзыва дизельного топлива из-за выбросов. Отзыв был завершен, но свет все еще периодически возвращался. Это часто возникало после длительных поездок на расстояние более 150 миль и при последующем вождении иногда проходило само по себе. Высококлассные ремонтные мастерские Mercedes рекомендовали замену всей платы датчиков, поскольку, по их словам, легче добиться ремонта путем ее замены, чем пытаться заменить датчики по отдельности. Это очень дорогой ремонт. Они сказали, что, поскольку я владелец «Мерседеса», я могу позволить себе такие расходы. Фигня. Это инженерное фиаско Mercedes?

А. Первое, что необходимо выполнить, — это проверить, какие коды вызывают загорание индикатора проверки двигателя. Есть некоторые распространенные проблемы с этим автомобилем. Некоторые или все из следующих действий могут привести к периодическому загоранию индикатора проверки двигателя. Это может быть утечка вакуума, поврежденные и протекающие уплотнительные кольца, поврежденная крыльчатка водяного насоса, низкое напряжение аккумулятора и даже загрязненная охлаждающая жидкость или моторное масло. Использование подхода «запчасти из пушки или дробовика», когда просто бросают детали в автомобиль, почти никогда не устраняет проблему и, конечно, не в интересах клиента.

Вопрос. У меня Toyota Sienna 2006 года выпуска, 103 000 миль, работает отлично, в хорошем состоянии, без проблем. Стоит ли менять трансмиссионную жидкость? Насколько я знаю. Жидкость ни разу не менялась.

О. Toyota считает, что это заправка на весь срок службы, и, если нет утечек или других проблем, это допускается на весь срок службы автомобиля. Но вы, безусловно, можете изменить это в качестве превентивной меры. Если вы используете только жидкость Toyota или аналогичную жидкость, а не обычную жидкость, используемую в некоторых промывочных машинах. Если бы это была моя машина и я водил ее «нормально», я бы оставил ее в покое.

Вопрос. Вчера машину моего мужа забрали для замены масла и проверки. Масло заменили, но машину забраковали из-за наклейки. Причина - гниль/ржавчина передней части кузова. Необходима передняя поперечина, потому что она сильно проржавела. Автомобиль — Chrysler Pacifica 2007 года выпуска; как думаешь, его можно найти? Ему нравится машина, и она по-прежнему выглядит великолепно. Какие-либо предложения?

О. Да, вы можете найти хороший передний подрамник без ржавчины на eBay Motors и других сайтах свалок. Стоимость детали составляет 6–900 долларов плюс около шести часов труда на ее установку, а также выравнивание колес. Могут возникнуть дополнительные расходы из-за других ржавых деталей, но да, их можно отремонтировать.